赵媛奇谭 | 别问那么多，跟着走就对了

前几日和新进的实习生聊天，聊起了职业规划的话题。对于目标、任务、能力、未来，她们有诸多的疑问和不确定。例如，不确定未来自己想要做什么，不确定自己现在做的能否胜任，甚至不确定自己在职场上想要什么……

面对刚刚走出校门的95后，她们的困惑我何曾没有经历过。所以尝试着和她们分享自己的过往。但要真把时间倒回十几年前，那时的我似乎也并不比她们更清晰的知道自己前路的方向。庆幸的是，自己并没有因为迷茫而停下脚步，就这样一路走了过来。

刚毕业那会，在党报机关工作。因为是整个单位最小的，又刚毕业，所以格外谨慎勤奋。不管带我的总编给什么任务，只一条，“做就对了”。以至于从采编到校对，从印务到发行，甚至美编和销售，统统做了一遍。这才有了后来经常有熟识的朋友打趣到，她呀，除了没自己去印刷，不然她一个人就是一个“报社”了。即便“全岗位”都轮过一遍，也丝毫不敢怠慢“本职”编辑工作。因为带我的总编是出了名的严厉，经常一篇稿子交上去，十数次的被“打回”，且不会告知你问题出在哪里，于是就在这么一遍又一遍的“修改-打回-修改-打回”中，文字水平提高了不说，捎带着还锻炼了意志品质。现在想想，后来离开报社并不是因为扛不住总编的操练，而正是因为这看似机械而重复的操练提升了自己的能力和耐力，才让我有勇气和底气走向“体制外”，去迎接更大的挑战。

这后来，还进入过一个商用车媒体，而当时那家公司的老板估计是看到了我履历上“丰富的岗位工作经历”，于是把我分配到了综合发展部。啥是综合发展部？当时我也没有概念，但“既来之，则安之”，本着“做就对了”的信念，从跟着卡车司机来回半个月的跑车，写纪实报道；到变身话务员，对网站后台司机留言进行回访记录；再到跑车展，做会务……拉拉杂杂的各种环节还真应了“综合发展部”的名头。但无论干什么工作，除了认真，还有留心。以至于后来，因为根据后台回访记录整理了数十页的《卡车司机购车参考要素报告》而为公司赢得了重要客户合作订单，而被破格提升为综合发展部部长。而这一切也不过是从踏入公司起的3个月后。这之后，顺理成章的开始跟进沃尔沃、福田戴姆勒这样的大“case”。彼时，在外人看来，跟进数百万的单子，仅提成也很丰厚了，更别说能接触到的人脉了。但那时我心里却格外清楚，这些年看似“随意”的付出、历练却都结结实实的长成了隐形的“铠甲”，是时候自己掌舵起航了。

于是就有了今天大家看到的和还没有看到的“新营养”。

为什么跨界做了新营养？而不是借势继续开发商用车资源。这是很多老朋友都曾问过我的问题？当然，现在可以从容的告诉大家我诚实的履行了和老板签过的保密协议，离职后不会在本行业内再求职。但更为主要的是，我有幸在对的时间，进入到了对的行口。而在FIC尚没有国际馆的当时，我已有预感，营养产业的未来势头不会比商用车差。今天，中国营养健康产业的发展，乃至新营养的发展也印证了我当时的预想。

当新营养在大家的呵护与期盼中即将走过第六个年头时，又有人问我，你们对于未来五年，十年，有什么打算？如果是熟识的朋友，我一定会真诚的回答：“没打算，跟着走就对了。”

至于为什么跟着什么走？跟着什么走？怎么跟着走？那些都是边走边考虑的事情。就像我常常庆幸的，如果我当时总是花时间，停下来思考往哪里走的话？恐怕今天大家就要错过“新营养”了，您说不是么？